Pneumatique
Pour votre sécurité, adaptez vos pneus à votre véhicule
Un pneu bien monté assure votre sécurité
Nous montons des pneumatiques adaptés à votre véhicule et votre conduite. Nous respectons les dimensions ainsi que les indices de charge et vitesse homologués par le constructeur.
C’est indispensable pour le contrôle technique, votre assurance en cas d’accident et bien évidement votre sécurité.
Sur chaque pneu est inscrit sa date de fabrication, nous recommandons de les changer tous les 5 ans, nous vérifions les marques de vieillissement à partir de 3 ans (craquelures) et passé 10 ans le pneumatique n’est plus adapté pour une conduite en sécurité.
Notre force c’est la réactivé ! Montage avec ou sans rendez-vous même en période hivernale
Grâce à notre organisation et notre expérience, nous proposons des délais d’intervention très rapides notamment pour les permutations de pneus été/hiver.
Du 1er novembre au 31 mars, nous assurons le montage de pneumatique en conformité avec la loi montagne, à savoir 4 pneus de même saisonnalité, soit : 4 pneus été (avec chaine ou chaussette dans le coffre) ou 4 pneus 4 saisons ou 4 pneus hiver.
La paire de chaine reste obligatoire à partir du panneau B26.
Nos services
Les petits plus chez Milliand Pneus
Gonflage à l’azote
En cas d’usure prématuré de vos pneus à cause de sous gonflage, nous pouvons vous proposer le service de gonflage à l’azote. Les avantages : moins de perte de pression (contrôle tous les 4/5 mois au lieu de tous les mois), pression plus stable, moins d’usure et moins de consommation de carburant (3€/pneu).
Géométrie des pneus
En cas d’usure prématuré à cause d’un défaut de géométrie, nous sommes en mesure de régler l’alignement de vos roues grâce à notre banc de géométrie dernière génération. Contrôle et réglage à partir de 40€.
Crevaison
Réparation de pneumatique sans rendez-vous (PRP depuis l’intérieur du pneu avec contrôle de la carcasse).
Vente de jantes tôle ou aluminium
Vente de jantes tôle ou aluminium.
Lavage de roues
Nous disposons d’une laveuse de roue par ultra son. Cela permet d’optimiser l’équilibrage de vos roues et d’éviter la détérioration de vos jantes à cause du sel et de la poussière de frein (20€ les 4 roues).
TPMS
Contrôle, remplacement et programmation de vos capteurs TPMS qui mesure la pression de l'air dans les pneus.
Gardiennage pneumatique 15€/pneu ou roue/saison
Lors des permutations de pneumatique été/hiver, nous proposons le service de gardiennage pneumatique au sein de nos locaux (plus de place chez vous et moins de manutention) 15€/pneu/saison.
Pour chaque entrée en atelier, nous vérifions :
Conformité
La conformité, le bon état et la pression des 4 pneus.
Usure
Nous procédons à un contrôle visuel de l’usure normale du pneumatique (sur gonflage ou sous gonflage)
Géométrie
Nous procédons à un contrôle visuel de la géométrie (usure intérieur ou usure extérieur)
Nettoyage et graissage
À chaque dépose de roues, nous nettoyons et graissons les moyeux ainsi que les vis/écrous
Freins
À chaque dépose de roues, nous contrôlons l’état de vos freins
TPMS
Nous contrôlons/réinitialisons votre système de surveillance de pression pneumatique (TPMS)
Nous travaillons principalement avec Hankook et Pirelli nos marques partenaires
Des pneus de qualité durerons plus longtemps et vous permettrons de rouler en toute sécurité.
Conseils de pros
On vous conseille d’éviter les pneus 4 saisons car ils ne sont ni des pneus été ni des pneus hiver et ne sont pas destinés aux régions montagneuses.
Si vous roulez beaucoup, privilégiez la double monte pour moins consommer l’été et être en total sécurité été comme hiver. Cela améliore également votre confort de conduite (bruit, adhérence…).
Si vous habitez dans la région et que vous roulez peu on vous conseille de garder vos pneus hiver toute l’année. Vous aurez les mêmes contraintes en été qu’un pneu 4 saisons, en revanche, vous serez en total sécurité d’octobre à mai avec une vraie efficacité dans la neige (avant l’hiver et après les giboulées).
Les pneus hiver s’usent plus vite que les pneus Été : faux, aujourd’hui nous parlons de pneus hiver qui ont bien évolués face aux anciens pneus neige. Nous roulons plus longtemps avec les pneus hiver, qui ont une profondeur de gomme supérieure, qu’avec les pneus Été environ 8 mois (octobre à mai) contre 4 mois l’été.
Le pneu hiver dispose d’un témoin d’efficacité à mi-usure (4mm) mais peut rouler jusqu’au témoin d’usure légale (1.6mm).
